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商品訊息描述:

主要設施

  • 122 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時商務中心
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於新宿
  • 明治神宮 (2.8 公里)
  • 東京都廳舍 (2.1 公里)
  • 新宿御苑 (2.2 公里)
  • 靖國神社 (3.9 公里)
  • 代代木公園 (4.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【何英煒╱台北報導】

Uber在台灣將停止營運一事仍餘波盪漾。Uber昨(3)日發出聲明稿表示,官方要求Uber要註冊成為一家計程車公司,但「我們不是一家計程車公司,所以要我們登記成為計程車公司很荒謬」。創新工場創辦人李開復則在臉書上表達擔心「其他重要科技公司可能會對於進入台灣有所顧慮」。

交通部近日再次強調,對於Uber一事秉持三原則,即納管、納保及納險。Uber昨日也針對這三項原則提出說明,納管方面,交通部的用意是希望Uber登記註冊為一家計程車公司。對此Uber非常不能接受,表示該公司是一家運用手機APP,媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客,Uber不是一家計程車公司,所以「要我們登記為計程車公司是很荒謬的」。

至於納保方面,Uber表示保險公司已為Uber量身打造保單,但保險公司需要等政府放行才可以承保,但另一方面政府又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。

納稅方面,Uber表示願意承諾一旦跨境電商稅法案通過,會依據相關規定繳稅。Uber強調,合作的駕駛保有絕大部份因提供服務而獲得的車資收入,因此,經濟效益是留在台灣的,這與其他跨國科技公司的模式很不一樣。

李開復昨日也透過臉書,評論Uber退出台灣市場一事。他表示,共享經濟不只是「另一種計程車」,而是包括未來出行的趨勢(加上電動車、自動駕駛)、未來交通的創新(共享無人駕駛自動接送)、新的工作方式(司機可以用閒置時間增加收入)、更精確的搭配帶來的方便+經濟效益+安全。

李開復認為,Uber退出台灣以後,應該很難再歸來。「台灣已經錯過了軟體、Internet、移動互聯網、社交網路,現在又加上共享經濟。再下面怎麼辦呢?」李開復說,絕大多數的國家透過協商或默許,是歡迎Uber這類型的公司,一個有彈性的政府是可以談出結果的。

中國時報【趙靜瑜╱台北報導】

2015年獲得柴可夫斯基國際小提琴音樂大賽最高榮譽,22歲的曾宇謙展開國際演奏生涯,並成為台灣加盟古典唱片大廠環球唱片的第一人,也成為慕特、帕爾曼的小師弟,下月將出版個人演奏大碟《夢幻樂章》,明(24)日起開放預購。

加盟環住宿評價王球 台灣第一人

「這張專輯,可以說是我個人最喜歡的音樂選小酒店錄。」曾宇謙說,《夢幻樂章》錄製包括塔替尼、莫札特以及柴可夫斯基等樂曲,「專輯曲目勾勒出兩個敘事的角度,一個紀錄了我自己的音樂品味以及對音樂的信念,另一方面也展現小提琴樂曲從巴洛克到浪漫主義時期的進展及變化。」

曾宇謙1994年出生於台灣,從小就有優異的演奏才華,13歲起赴美國費城寇帝斯音樂院深造至今,去年獲得2015年柴可夫斯基國際小提琴大賽銀獎(金獎從缺),這也是台灣音樂家拿到該大賽的最高獎項。

選曲多樣 展現好奇心

就讀寇帝斯音樂學院期間,曾宇謙前後向兩位音樂名師艾達卡瓦芬恩與亞倫羅桑求教,「艾達卡瓦芬恩讓我學會如何理解音樂,亞倫羅桑則讓我探索小提琴的無限可能性。」曾宇謙說,這張專輯無形之中也是受到他們影響,收錄了不同種類的小提琴獨奏曲和奏鳴曲,展現了技巧也展現了對古典音樂無比的好奇心。

這張專輯全程在柏林愛米爾貝利納錄音室(Emil Berliner Studios)錄製,由4座葛萊美獎得主雷納梅拉德(Rainer Maillard)操刀製作,並請到「當代古典小提琴界第一把交椅」帕爾曼的御用鋼琴伴奏羅韓德希爾瓦(Rohan de Silva)特別跨刀合奏五首樂曲,相當令人期待。這次錄音所使用的Castelbarco- Tarisio小提琴,是義大利製琴大師瓜奈里在1732年間製作的小提琴,奇美博物館典藏此琴多年,市價非凡,這也是曾宇謙參加柴賽所使用的祕密武器。

一直聆聽 自認沒改變

從一位音樂神童晉升為國際級演奏家,曾宇謙謙虛表示自己沒有改變很多,「我就是一直演奏,一直聆聽。在競賽中取得佳績固然令人雀躍,但更重要的是,我可以藉比賽的機會去聆聽其他人的演奏,去學習他們的優點。」

曾宇謙加盟環球首張個人演奏專輯《夢幻樂章》將於明年1月13日發行。

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