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主要設施

  • 98 間禁煙客房
  • 供應早餐
  • 24 小時客房餐點服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 會議空間
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於瑞草區
  • COEX 會展中心就在附近
  • 宣陵公園就在附近
  • 奉恩寺就在附近
  • 首爾藝術中心就在附近
  • 首爾聖瑪麗醫院就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • COEX Mall就在此區域
  • 蠶室棒球場就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 首爾體育中心就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林欣誼╱台北報導】

從《敗犬的遠吠》、《人到中年,更是理直氣壯》到新書《無子人生》,日本作家酒井順子總是對社會中的女子情境,提出犀利觀察與解讀。身為不婚、無子的單身女子,她坦言在有小孩好、或不好的兩種心情交替中,她最終還是會接受自己的狀態,「就算在堆滿垃圾的屋子裡,老得腰腿癱軟要用爬的,在別人眼裡看來孤獨、可憐,我一定還是會覺得,這就是我的快活。」

1966年出生的酒井順子常以社會學角度發表散文,不論描述已屆婚齡而未婚的「敗犬」一詞,或談論40歲女性中年心境的書,都引起話題。甫邁入50歲世代的她近年發現,比起10多年前寫不婚的「敗犬」,已婚但無子的人處境甚至比起未婚者還更「落敗」,促使邁入50歲世代的她提筆寫下《無子人生》。

日本社會的少子化與高齡化現象早已不是新聞,酒井在書中提到,因此支持女人在家相夫教子的「育兒右派」保守思想也愈發盛行,而臉書等網路社交媒體中,曬嬰炫耀文滿天飛,朋友留言甚至會被公開催促「趕快自己生一個啊」,讓屬於網路社會的年輕一代更易陷入「應該生子」的焦慮和規範。

但反過來,當離婚單身的小泉純一郎、沒有小孩的安倍晉三相繼當上首相,都讓她對日本社會的改變大吃一驚;不過2014年安倍改造內閣名單中啟用5位女閣員,在報紙的介紹欄中,「3位有小孩的女閣員都有關於小孩的介紹」,她解讀這意味著「報社認為這對國民是重要的資訊」,有小孩更是女性政治家的加分因素。

過去女性在職場上因為懷孕生子受歧視,沒想到時代很快將來到她所擔心的,「沒有小孩的女性或許也會受到歧視。」而女性名人結婚時,報導往往伴隨著她是否已經懷孕,後來她才恍然大悟,原來當今能夠「不奉子成婚」,亦即沒懷孕也願結婚,可是比登天還難的事。

不論如何,她個人已注定進入無子人生,她豁達比喻人生就像背著沉重的行李上山,她只有自己背得動的行李分量,也不能寄望有人幫網路訂飯店比較便宜忙或在山頭後等待,但另方面,「死了就一了百了」或者保持孑然一身的瀟灑,則是無子族的人生特權。

中國時報【甘嘉雯、孟祥傑、張立勳、陳祐誠╱綜合報導】

桃園機場捷運票價公布後,各界反映太貴,尤其以新北市意見為甚,桃園市長鄭文燦7日強調,無論在董事會或費率審議中,新北市都派員參加,非常了解機捷、北捷系統不同,並非桃園市府單方決定,槓上新北市長朱立倫,朱立倫表示,機捷在沿線區域之間的票價必須合理化,否則造成民眾搭乘意願降低,反倒得不償失。

交通部長賀陳旦表示,機捷除了服務國門外,還要服務沿線居民,沒辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準,希望大家能多看待機捷的多元性,目前訂出的票價已沒完全反映成本,要按照一般捷運票價作為訂定標準,恐怕沒有辦法。

鄭文燦表示,A8林口長庚站目前票價約90元,季票6折僅54元,和坊間訴求50元差不多,但未來或許可參考乘客使用習慣,研議比照北捷採區段票價,例如林口A7到A9,中壢A19到A21,但還須精算,並通過費率審查程序,作為第二階段研議內容;因兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求,直達車和普通車票價一致,任何人都可從台北搭直達車到A8長庚醫院站,再換普通車回到A9林口,節省7分鐘且不加價,比客運快半小時。

新北市交通局長王聲威說,機捷除了通勤族或學生,還有一大群搭乘頻率不是較高的民眾,不可能為了優惠買月票、季票,目前票價不具吸引力,恐讓民眾維持搭公車或自行開車,這也就是朱市長所說的得不償失。

朱立倫說,除票價外,還要面對機捷如何跟公車、北捷之間相互連通,新北市府也在努力研究規畫中,鄭文燦則表示,台北市轉乘補貼了15億元,機場捷運橫跨3縣市,如要推動轉乘補貼,應由交通部協調。

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