今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能訂飯店優惠自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 28 間客房
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- 空調
- 每日客房清潔服務
- 便利商店
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【本報訊】高級旅館
弘一大師於1880年出生於天津亦官亦商之家；弱冠遷居上海，風流才名，名傾滬上文壇；1905年負笈日本，專攻美術、音樂，並積極把學到的西方先進藝術，輸入國內；留學6年返國，任教杭州，被譽為桃李滿園的一代藝術名師；1918年，正值他風華正茂，攀上藝術頂峰之際，毅然出家，成為中興失傳七百年的南山律宗的佛教高僧。他在藝術、戲劇、佛學等領域，都有著令人矚目的貢獻。而他的詩詞創作，也是他一生成就中的一個組成部分。
弘一大師的詩詞，豐子愷編的《前塵影事集》僅錄24首；李芳遠編的《弘一大師文鈔》也不過31首。
從廣義上說，他的詩詞作品遠不止這些篇數。首先是弘一大師所作的大量歌詞。中國的詩詞，本可歌可詠。弘一大師所寫的歌詞與古詞的創作程序，幾乎一樣。儘管他寫的歌詞沒有完全遵循古詞的格律，但洋溢著詩的意蘊與情趣，形式上也講究平仄、頓挫與韻轍。以著名的〈送別〉為例，原曲為美國作曲家約翰?P?奧德威所作，後來日本的犬童信藏依此曲作詞改名為〈旅愁〉；弘一大師又據此曲譜再作新詞：「長亭外，古道邊，芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山。天之涯，地之角，知交半零落。一瓢濁酒盡餘歡，今宵別夢寒。」詞曲合璧，淡淡的哀愁，沉沉的相思，把告別知交的那種依依不捨、纏綿悱惻的情愫，表達得如此深刻感人，倘若不嚴格把按古詞牌格律填字，作為界定詞作的唯一標準，那麼此類創作的歌詞，就應該囊括在他的詩詞作品之內。
其次，是他出家後所寫的許多偈。所謂偈，即佛經中的唱詞。多用三言、四言、五言、六言、七言為句，句式整齊，四句為一偈。從通常意義上說，偈不是詩，但如〈為紅菊花說偈〉：「亭亭菊一枝，高標矗晚節。云何色殷紅？殉教應流血。」不僅具有詩化的意境，而且其平仄、音韻與五絕吻合；雖名為偈，實際上是一首絕句佳作。
第三，弘一大師自稱為「白話詩」的某些作品。也許由於弘一大師出家以後，囿於戒律，決心放棄他所熱愛的詩詞創作，因而他出家以後的某些詩作，被目前某些文集的編者置於「偈」的名下。比如他在《護生畫集》一、二集中，為配豐子愷繪畫所寫的30餘首題詞，在李芳遠編的《弘一大師文鈔》、林子青主編的《弘一大師全集》中都被收入「偈」中，從他的「詩詞」作品中分離出來。其實，弘一大師本人把這些題詞稱為「白話詩」。
本書收錄上述三部分作品，合計160餘首，是迄今為止收集最齊全的弘一大師詩詞集。（摘自本書導讀）
桃園機場捷運明天開放團體預約試乘，三月二日正式通車。總統蔡英文昨天試乘「總統級直達車」從台北站出發沿路不停靠，不到卅分鐘直抵機場第二航廈站；她說，等待廿年，實在太久了，勉勵通車前做好完善準備，讓大家覺得值得等待。
蔡英文昨天在機捷A1台北站視察自助預辦登機、行李託運服務的示範操作，並搭車前往第二航廈站；與營運後的直達車不同，這列總統專車直達第二航廈不到卅分鐘。她在車廂內研究座位邊手機無線充電裝置，下車後媒體問她是否舒適，她回頭笑比讚。
蔡英文致詞時說，機場捷運是大都市最重要的印象之一，因為一個都市最重要的建設和印象，就是當旅客走下飛機後交通工具的選擇。
交通部長賀陳旦表示，去年新政府上任後，中央、地方一起面對爭議，釐清問題。接下來要國人一同把這條捷運做好，台灣人的禮讓、秩序及文明行為是機捷最佳的行銷。他說，去年桃園機場旅客突破四千萬人次、達評比的大聯盟檔次，未來要比較的不只是機場服務，還有旅客抵達機場的準點率，不能只靠高速公路運輸。
桃園市長鄭文燦說，機捷通車後將完成北北桃一小時生活圈，看棒球、看病都行。二月二日起將舉辦為期一個月的試營運，前兩周團體受邀試乘每日約一至二萬人次，二月十六日起後兩周的自由試乘每日約四萬人次，預估一個月搭乘人數可望突破七十萬人次。正式營運通車，會提供第一個月票價五折優惠。
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